車間降溫水簾的使用是典型的季節(jié)性的使用。以夏季為例，炎熱的夏季高溫高濕，如果在高溫高濕的時候我們使用降溫水簾，一定要注意，如果這個時候要是連續(xù)使用降溫水簾，很容易造成降溫效果很差，然后濕度上升的很快。這種高濕會產(chǎn)生更強的體感溫度，還會占領很多室內(nèi)氧氣的空間，從而造成發(fā)悶的感覺，這種發(fā)悶會造成缺氧死亡。所以在夏季，降溫水簾不能夠連續(xù)使用。

    當外界濕度超過70以上，我們在使用降溫水簾的時候要注意，降溫水簾最適合的是間歇性使用。間歇使用的辦法是每一次讓降溫水簾的水流到四分之三左右的位置，然后停掉，水會按照慣性繼續(xù)向下流。等到降溫水簾開始放白，再給一次水，經(jīng)過大量測試，降溫水簾每次的給水時間大概是四十秒，停止的時間是大概四分鐘左右。

其實降溫水簾降溫是用的水蒸發(fā)來降溫，不是用水來降溫，如果降溫水簾完全被水覆蓋，蒸發(fā)就會很慢，達不到降溫的效果，要注意的是降溫水簾上方的孔洞不要開的很大，影響水經(jīng)過凹凸不平的降溫水簾表面的速度，降溫水簾正好濕而沒有太多的水，這時的降溫效果是最好的。

當外界濕度在50-70%時，降溫水簾常開不會造成太快的降溫和高濕，從而影響車間的體感溫度和舍內(nèi)缺氧，當外界濕度在50%以下的時候，這個通過降溫水簾的風會直接打在人體表，會形成嚴重的冷應激。所以，在外界濕度低于50%的時候。我們需要間歇性使用，這時，每一次降溫水簾只是需要潤濕四分之一到二分之一，這樣才能夠保證從降溫水簾進來的風是混合風，才不會因為太涼而造成人體不適。

    計算降溫水簾通風降溫和降溫水簾的面積，他是一個非常復雜的公式，他是用濕涵值來計算的，跟降溫水簾的厚度、外界的溫度和外界的濕度都具有相關性。所以說在不同的地區(qū)安裝的降溫水簾也是不相同的。

    10公分厚的降溫水簾要求過風風速為1.8m/s，15公分厚的降溫水簾要求過風風速為1.2-1.5m/s，風速過高會把降溫水簾的水隨霧帶進車間，不能起到降溫的效果，還會造成高濕。

    溫控的降溫溫度建議，低于28℃，采取風機降溫，高于28℃，采取降溫水簾，降溫水簾的過水溫度最好為20℃到26℃之間，采取循環(huán)水，非常涼的水，蒸發(fā)是很慢的。